Adviseur Integrale Veiligheid (PIV) programma IA HLD/ OCB-HLD

Als projectadviseur integrale veiligheid (PIV) ondersteun jij het programmateam en de Technisch Manager op de relevante veiligheidsdomeinen op programmaniveau volgens de normen en richtlijnen van de opdrachtgever. Je vertaalt en implementeert deze naar de verschillende (deel)projecten. Je bent verantwoordelijk voor het actief uitdragen van de (project)veiligheidsambitie, signaleert veiligheidsrisico’s en afwijkingen en denkt mee over passende oplossingen. Je past wetgeving en (landelijke) kaders toe en adviseert en beoordeelt daarbij namens de opdrachtgever het proces en de producten van het ingenieursbureau voor de planfase. Daarnaast doe je voorbereidende werkzaamheden voor de marktbenadering en begeleid je de realisatiefase, inclusief de uitwerking van het ontwerp en de uitvoering tot en met oplevering. De organisatie zoekt een inhoudelijk deskundige, zelfstandige en ervaren adviseur integrale veiligheid. Gezien de fase waarin de programma’s zich bevinden, gaat de voorkeur uit naar een kandidaat die ervaring heeft in projecten die zich zowel in de ontwerp- als (contract)voorbereidingsfase bevinden. De producten worden opgeleverd aan de Technisch Manager (tevens aangesteld als Coördinator Ontwerp). De projectadviseur integrale veiligheid (PIV) is voor deze expertise het aanspreekpunt voor het gehele projectteam en de gesprekspartner voor de opdrachtnemer(s). OPDRACHT PROGRAMMA IA HLD/OCB-HLD In 2014 is het beheer van de Hoofdvaarweg Lemmer – Delfzijl (HLD) van de provincies Friesland en Groningen overgegaan naar de opdrachtgever. De huidige industriële automatisering, de techniek ten behoeve van het bedienen en besturen van bruggen en sluizen, nadert het einde van de technische levensduur. De Regio Noord Nederland heeft opdracht verleend voor het uitvoeren van een planuitwerking Industriële Automatisering Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (IA-HLD). Programma IA HLD geeft invulling aan de opdracht door uniforme onderhoudbare en toekomstvaste centrale bediening (“bediening op afstand”) te ontwikkelen en te realiseren voor de beweegbare bruggen en sluizen op de HLD. De opdracht bevat de volgende onderdelen: - Een werkend IA-hoofdontwerp voor alle beweegbare bruggen op de HLD. - Een delta-analyse tussen huidige IA en IA-hoofdontwerp voor de beweegbare bruggen en sluiscomplexen op de HLD. - Een realisatieplan voor de invoering van het IA-hoofdontwerp op 13 beweegbare bruggen en 4 sluiscomplexen op de HLD. Project OCB HLD (Ontwerp Centrale Bediening voor de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl) is een deelproject binnen de planuitwerking. Het hoofddoel van het project OCB HLD is het realiseren van een ontwerp voor centrale bediening van de objecten op de HLD en het in de praktijk aantonen van de goede werking hiervan. Dit aantonen wordt gedaan door implementatie van het ontwerp op 1 beweegbare brug in het Friese deel van de vaarweg en het realiseren van een bediencentrale voor bediening op afstand. De deliverables van het project zijn samen met de uit te voeren delta-analyses op de objecten belangrijke input voor een realisatieplan voor de uitrol van het ontwerp op de hele HLD. Het project levert: - Een ontwerp voor de IA voor bediening van beweegbare bruggen op de HLD. - Een bediengebouw inclusief inrichting voor bediening en testen. - Een aantoonbare goede werking van het ontwerp door: - Implementatie van de IA op 1 beweegbare brug. - Realisatie van bediening op afstand van deze brug vanuit het bediengebouw. - Testen van het IA-ontwerp inclusief bediening op afstand. - Input voor de doorontwikkeling van het ontwerp t.b.v. alle bruggen op de HLD. Wil jij vanuit de expertise integrale veiligheid een bijdrage leveren aan project OCB-HLD? Dan is deze vacature een mooie kans om in te stappen. MEEST ESSENTIËLE COMPETENTIES - Analytisch en onderzoekend vermogen - Besluitvaardigheid - Communicatief vermogen - Leiderschap - Organisatie- en omgevingsbewustzijn - Reflectief vermogen - Resultaatgerichtheid - Samenwerken EISEN - Minimaal een afgeronde HBO opleiding in de richting van integrale veiligheidskunde of hogere veiligheidskunde, óf minimaal een afgeronde HBO opleiding aangevuld met middelbare veiligheidskunde. - Minimaal 3 jaar aantoonbare ervaring met het beïnvloeden en ontwikkelen van de veiligheidscultuur in een projectorganisatie in een rol van KAM-coördinator, veiligheidscoördinator, coördinator ontwerpfase, V&G coördinator en/of veiligheidskundige. - Minimaal 5 jaar ervaring met het zelfstandig toepassen van wet- en regelgeving op het gebied van (arbeids-)veiligheid, bijvoorbeeld bij het opstellen van een RI&E, het adviseren op een veiligheidskundig issue. - Minimaal 3 jaar ervaring als veiligheidsadviseur aan opdrachtgeverszijde. - Minimaal 3 jaar ervaring met onderhouds- en renovatieprojecten in GWW en/of beweegbare bruggen. WENSEN - Aantoonbare kennis van en ervaring met renovatie en vernieuwing van beweegbare bruggen. - Aantoonbare kennis van en ervaring met specifieke veiligheidsdomeinen zoals nautische veiligheid, verkeersveiligheid, constructieve veiligheid en machineveiligheid. - Aantoonbare kennis van en ervaring met grote hijswerkzaamheden (vanaf pontons). - Aantoonbare kennis en ervaring met betrekking tot Chroom VI in relatie tot arbeidsveiligheid. - Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek). ARBEIDSVOORWAARDEN Interesse? Stuur uiterlijk 19 februari 2025, voor 14:00 uur je recente CV in Word + onderbouwing van de eisen en wensen (als voorblad) en je all-in uurtarief excl. BTW. Bandbreedte tarief: € 102.-/ € 115.- Gecombineerde uitvraag met opdracht PIV voor Programmateam Beweegbare Bruggen (PBB) Optie tot verlenging: Ja, 6x 12 maanden Bijzonderheden AVG: Geen foto. Geen persoonsgegevens zoals (mail)adres, telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Geen leveranciersgegevens mogen zichtbaar zijn op het format. Lijkt deze freelance opdracht je wat en voldoe je aan de eisen? Reageer dan direct via de link onderaan deze pagina.